HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1

NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R3。2cmほどローダウン。U-CP リアサスペンション 2本セット。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。GSX250リアサスペンション2本セット。ほぼ新品に近い中古品です。ズーマー　スタンド　ショック。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。ピアジオ Piaggio MP3 250ie フロントサスペンション左右 中古。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。【中古】カワサキ KZ系？ フロントフォークアウター左右セット。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。ANH20W, GGH20W, ACR50W/55W, エスティマショック。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。ゼファー400 純正品フロント周り1式 中古品。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。TRIUMPH 別体 500/650 Fフォーク左側足。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ダブルディスク　セット　33π 黒GS400 GSX400E。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。カスタムクローム アンティーク フォーク スライダー カバー +4 25238。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。PCX125 PCX160 YSSリヤショック左右 G-TOP 365mm。よろしくお願い致します。オーリンズ 64チタン製 延長アダプター 25mm XJR400 V m102。